理想汽车表示，与供应商
电液动犁式卸料器共同排查分析后，确定为管理BMS的进口采样芯片受干扰产生偶发失效，导致软件误诊断。该芯片在业内被广泛使用，此次误诊断为 小概率个体事件，供应商提供的电池电芯不存在问题。
记者12月22日获悉，针对车主反映的“动力电池故障”问题，理想汽车官方回复该事故调查结果，称系软件误诊断，是 小概率事件，供应商提供的电池电芯不存在问题。
日前，有车主在理想汽车的车主交流群中曝出，刚刚提车不久的理想ONE车辆仪表显示“动力电池故障”，车辆在高架上停摆的问题。对此，理想汽车在官方回复中提到，当天用户发生了动力电池故障报警，电池管理系统监测到动力电池故障后，自动启动保护措施。理想汽车团队和动力电池供应商宁德时代团队也及时抵达现场对车辆进行检查和问题的排查。
理想汽车表示，与供应商共同排查分析后，确定为管理BMS的进口采样芯片受干扰产生偶发失效，导致软件误诊断。该芯片在业内被广泛使用，此次误诊断为 小概率个体事件，供应商提供的电池电芯不存在问题。此外，理想汽车称为该故障车辆 换了全新的动力电池组。同时承诺为用户保留后期 换新车的权利。
新京报记者梳理发现，自12月4日理想ONE正式开始交付以来，接连被曝出“银行突然停止放贷”“发动机故障报警”“PDI忘记取消物流模式”“动力电池故障报警”等 少四起失误或车辆故障。与此同时，理想汽车创始人李想也在社交媒体上接连对此进行回应并向用户致歉，称“问题 时间指出来对我们是 大的帮助。在理想汽车内部，发现问题和解决问题，就是创造价值的过程，隐瞒问题就是自杀。”
