埋刮板输送机工作原理及详解

  刮板输送机的结构

 传动系统、机头架、头轮组件、刮板链、中间槽、放料闸门、机尾架、尾轮组件、拉紧装置等。传动系统由电动机、减速机、联轴器组成，是刮板输送机的动力部分。由于刮板输送机运转速度较低，减速机通常采用NGW型行星齿轮减速机。传动系统的布置有两种基本形式，也可以根据现场合理位置调整。为便于安装，传动装置下设计有安装电动机、减速机的底架。机头架的主要作用有支承头轮组件。头轮组件由传动轴、链轮、轴承及密封和润滑系统组成。

  刮板输送机的工作原理

 链轮通过键连接在传动轴上，减速机输出的动力通过传动轴和链轮传递给刮板链，使刮板链进行无极封闭循环运动。刮板链由链条、连接环和刮板组成。刮板通过连接环连接和固定在链条上，通过刮板的稳定转动或拉动来运输物料。中间槽是刮板输送机身的主体，有支承物料和刮板链导向的功能。刮板机中间槽种类，型号齐全，需根据实际工况进行选择。放料闸门主要用于分配刮板输送机的中部卸料，有手动和电动两类。有手动翻板阀门和电动平板闸门两种形式；电动闸门均为平板闸门，两者均配合带孔中间槽使用。当需要卸料时，闸门打开，物料从中间槽的带孔部位卸出。机尾架的主要作用是支承尾轮组件和拉紧装置。尾轮组件由轴、链轮、轴承及密封和润滑系统组成。拉紧装置的主要作用是通过丝杆拉动尾部链轮轴承座，使尾部链轮后移张紧刮板链。